WorldSBK zavádí nový harmonogram závodních víkendů od roku 2026

21.12.2025 10:26

WorldSBK od sezony 2026 zavádí nový standardní harmonogram závodních víkendů, jehož cílem je větší přehlednost a silnější divácký zážitek pro fanoušky na okruzích i u obrazovek po celém světě. Ve většině podniků budou mít sobota i neděle jasně daný, postupně gradující sled závodů – od WorldWCR přes novou třídu WorldSPB (Sportbike), WorldSSP až po WorldSBK, která bude oba dny vždy hlavním a závěrečným závodem programu. Právě WorldSBK tak bude pravidelně vyvrcholením každého závodního dne a potvrdí svou roli vrcholné kategorie šampionátu.

Tradiční WorldSBK Tissot Superpole Race zůstává i nadále v zavedeném nedělním pozdně dopoledním čase a zachovává si status jednoho z nejatraktivnějších momentů celého víkendu před odpoledními závody Race 2. Nový harmonogram vznikl ve spolupráci s klíčovými partnery šampionátu a je navržen tak, aby měl závodní víkend logičtější tempo a divácky srozumitelnější strukturu. Důraz je kladen také na silné zakončení každého dne – závody WorldSBK a následné pódiové ceremoniály při Paddock Show se odehrávají přímo v srdci paddocku, kde mohou fanoušci zažít sportovní vrchol dne z bezprostřední blízkosti.

Standardní časový plán je k dispozici jako oficiální podklad, přičemž u vybraných podniků může být upraven s ohledem na místní specifika nebo požadavky televizního vysílání. Pro fanoušky mířící na Czech Round na Autodromu Most je již nyní k dispozici orientační harmonogram závodního víkendu, který lze najít zde:

Harmonogram Czech Round 2026

Autodrom Most zároveň pro letošní ročník přichází s praktickou novinkou, která má fanouškům výrazně usnadnit cestu na závody. Nově je možné pořídit speciální vstupenku Bus & Paddock zahrnující autobusovou dopravu z Prahy nebo z Drážďan přímo do paddocku a zpět. Návštěvníci se tak mohou vyhnout dopravním komplikacím a čekání ve frontách, dorazit pohodlně až do centra dění a naplno si užít celý závodní víkend bez starostí s parkováním či dopravou.


Další články


Partneři